Crawler FTX Outback Trooper 4X4 RTR 1/10 Trail - 5473 rouge
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Crawler FTX Outback Trooper 4X4 RTR 1/10 Trail - 5473 rouge

Crawler FTX Outback Trooper 4X4 RTR 1/10 Trail - 5473 rouge

$389.08
Crawler FTX Outback Trooper 4X4 RTR 1/10 Trail - 5473 rouge
$389.08

L'histoire

Reflétant l'ambiance classique des années 80/90 à 2 portes, le Trooper présente une incroyable carrosserie à l'échelle entièrement détaillée ornée de nombreux accessoires moulés, des feux avant et arrière entièrement fonctionnels avec des seaux d'éclairage à l'échelle, fini avec un intérieur et une figurine de conducteur qui met véritablement en valeur le véhicule.

Sous le Trooper, un châssis LCG usiné CNC contient une boîte de vitesses compacte à un seul rapport et une transmission divisée montée aussi bas que possible. La transmission inversée aide à contrer l’effet de torsion du couple. Une configuration à 3 bras avec barre Panhard est présentée à l'avant et à l'arrière à 4 bras traditionnels, tous contrôlés par des amortisseurs à bain d'huile en aluminium. 

Essieux droits avant et arrière avec entraînement et pignons à coupe en spirale, l'avant utilisant des arbres de transmission universels robustes.

Le Trooper utilise un servo de direction étanche à engrenages métalliques de 25 kg, ainsi que la possibilité de monter un servo de treuil si vous souhaitez effectuer une mise à niveau. Un contrôle de vitesse 2-en-1 de 60 ampères et une radio à 6 canaux assurent le contrôle, tandis qu'un moteur à charbon de taille 35T 550 et une batterie LiPo 2000 mAh 2S fournissent l'alimentation.

Caractéristiques :

  • 99 % prêt à fonctionner
  • Système radio 6 canaux 2,4 GHz 
  • Récepteur 2-en-1 / Contrôle de vitesse 60A 
  • Moteur brossé 35T 550 
  • Batterie LiPo Voltz 2S 7.4V 2000mAh 
  • Chargeur Lipo USB Etronix 
  • Servo étanche à engrenages en métal Etronix 25 kg 
  • Engrenages de transmission en métal partout 
  • Essieu d'entraînement et pignons en métal découpé en spirale 
  • Roulements à billes complets 
  • Arbres de transmission universels CVD avant en acier 
  • Arbres de transmission de transmission télescopique centrale 
  • Rails de châssis en acier inoxydable trempé 
  • Angle de braquage de 46° 
  • Amortisseurs remplis d'huile en aluminium CNC 
  • Klaxon servo en aluminium CNC 
  • Barre Panard avec support en aluminium CNC 
  • Plaques de pied latérales du châssis 
  • Pneus en caoutchouc de 115 mm de diamètre 
  • Pneu de secours monté 
  • Point de montage en option pour le servo de treuil avant 
  • Pare-chocs avant robuste avec pare-buffles 
  • Pare-chocs arrière robuste avec garde-boue en caoutchouc 
  • Carrosserie avec accessoires de balance moulés 
  • Ensemble intérieur détaillé avec figurine de pilote 
  • Ensemble de feux LED multifonctions avant et arrière 
  • Montage du corps caché

Dimensions :

  • Longueur : 525 mm
  • Largeur : 245 mm 
  • Hauteur : 265 mm 
  • Empattement : 285 mm
Crawler FTX Outback Trooper 4X4 RTR 1/10 Trail - 5473 rouge - Image 2

Détails et artisanat

Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

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Description

Reflétant l'ambiance classique des années 80/90 à 2 portes, le Trooper présente une incroyable carrosserie à l'échelle entièrement détaillée ornée de nombreux accessoires moulés, des feux avant et arrière entièrement fonctionnels avec des seaux d'éclairage à l'échelle, fini avec un intérieur et une figurine de conducteur qui met véritablement en valeur le véhicule.

Sous le Trooper, un châssis LCG usiné CNC contient une boîte de vitesses compacte à un seul rapport et une transmission divisée montée aussi bas que possible. La transmission inversée aide à contrer l’effet de torsion du couple. Une configuration à 3 bras avec barre Panhard est présentée à l'avant et à l'arrière à 4 bras traditionnels, tous contrôlés par des amortisseurs à bain d'huile en aluminium. 

Essieux droits avant et arrière avec entraînement et pignons à coupe en spirale, l'avant utilisant des arbres de transmission universels robustes.

Le Trooper utilise un servo de direction étanche à engrenages métalliques de 25 kg, ainsi que la possibilité de monter un servo de treuil si vous souhaitez effectuer une mise à niveau. Un contrôle de vitesse 2-en-1 de 60 ampères et une radio à 6 canaux assurent le contrôle, tandis qu'un moteur à charbon de taille 35T 550 et une batterie LiPo 2000 mAh 2S fournissent l'alimentation.

Caractéristiques :

  • 99 % prêt à fonctionner
  • Système radio 6 canaux 2,4 GHz 
  • Récepteur 2-en-1 / Contrôle de vitesse 60A 
  • Moteur brossé 35T 550 
  • Batterie LiPo Voltz 2S 7.4V 2000mAh 
  • Chargeur Lipo USB Etronix 
  • Servo étanche à engrenages en métal Etronix 25 kg 
  • Engrenages de transmission en métal partout 
  • Essieu d'entraînement et pignons en métal découpé en spirale 
  • Roulements à billes complets 
  • Arbres de transmission universels CVD avant en acier 
  • Arbres de transmission de transmission télescopique centrale 
  • Rails de châssis en acier inoxydable trempé 
  • Angle de braquage de 46° 
  • Amortisseurs remplis d'huile en aluminium CNC 
  • Klaxon servo en aluminium CNC 
  • Barre Panard avec support en aluminium CNC 
  • Plaques de pied latérales du châssis 
  • Pneus en caoutchouc de 115 mm de diamètre 
  • Pneu de secours monté 
  • Point de montage en option pour le servo de treuil avant 
  • Pare-chocs avant robuste avec pare-buffles 
  • Pare-chocs arrière robuste avec garde-boue en caoutchouc 
  • Carrosserie avec accessoires de balance moulés 
  • Ensemble intérieur détaillé avec figurine de pilote 
  • Ensemble de feux LED multifonctions avant et arrière 
  • Montage du corps caché

Dimensions :

  • Longueur : 525 mm
  • Largeur : 245 mm 
  • Hauteur : 265 mm 
  • Empattement : 285 mm
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