L'histoire
Le X-Mid est désormais disponible en version kit. Un buggy TT 1/10 qui vient compléter notre gamme avec cette version 2 roues motrices.
Parmi ses caractéristiques principales :
- Une architecture moderne avec un moteur en position centrale pour optimiser la répartition du poids pour une meilleure maniabilité et stabilité.
- Géométrie du train avant moderne et réglages possibles par biellettes à pas inversé.
- Différentiel à pignons accessible rapidement : facilite l'entretien et les ajustements nécessaires. Le différentiel à pignon est idéal pour les pistes en moquette ou astro.
- Amortisseurs en aluminium de 13 mm de diamètre.
- Carrosserie transparente qui réduit la traînée et améliore la stabilité à haute vitesse.
Dimensions :
- Hauteur max. : 138 mm
- Longueur : 390 mm
- Empattement : 280 mm
- Voie avant : 235 mm
- Voie arrière : 248 mm
- Garde au sol avant : 18 mm
- Garde au sol arrière : 22 mm
- Ratio interne 2.60:1
Caractéristiques :
- Carrosserie transparente qui s‘adapte parfaitement à la forme du chassis
- Pneu TZO mini picots
- Différentiel à pignon Accessible très facilement (seulement 4 vis)
- Étriers porte-fusées avant réglables
- Différentiel à pignons
- Amortisseurs Big Bore 13 mm en alu
- Étriers arrière réglables & renforcés
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Détails et artisanat
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Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Description
Le X-Mid est désormais disponible en version kit. Un buggy TT 1/10 qui vient compléter notre gamme avec cette version 2 roues motrices.
Parmi ses caractéristiques principales :
- Une architecture moderne avec un moteur en position centrale pour optimiser la répartition du poids pour une meilleure maniabilité et stabilité.
- Géométrie du train avant moderne et réglages possibles par biellettes à pas inversé.
- Différentiel à pignons accessible rapidement : facilite l'entretien et les ajustements nécessaires. Le différentiel à pignon est idéal pour les pistes en moquette ou astro.
- Amortisseurs en aluminium de 13 mm de diamètre.
- Carrosserie transparente qui réduit la traînée et améliore la stabilité à haute vitesse.
Dimensions :
- Hauteur max. : 138 mm
- Longueur : 390 mm
- Empattement : 280 mm
- Voie avant : 235 mm
- Voie arrière : 248 mm
- Garde au sol avant : 18 mm
- Garde au sol arrière : 22 mm
- Ratio interne 2.60:1
Caractéristiques :
- Carrosserie transparente qui s‘adapte parfaitement à la forme du chassis
- Pneu TZO mini picots
- Différentiel à pignon Accessible très facilement (seulement 4 vis)
- Étriers porte-fusées avant réglables
- Différentiel à pignons
- Amortisseurs Big Bore 13 mm en alu
- Étriers arrière réglables & renforcés
